부유한 수집가들이 클래식 자동차를 EV로 전환하고 있습니다

Feb 21, 2024

지난 주 캘리포니아 몬트레이에서 열린 미국에서 가장 멋진 자동차 쇼를 위해 고급 자동차 애호가와 수집가들이 모였을 때 전형적인 클래식 쿠페와 트럭 라인업에 특이한 추가가 있었습니다. 1990년대 초반의 일렉트릭 블루 포르쉐 911 스포츠카인 이 차량은 겉으로 보기에는 이러한 환경에서 눈에 띄지 않았습니다. 그 주에 17마일 드라이브를 질주하는 가장 희귀하거나 가장 비싼 차량과는 거리가 멀었습니다. 하지만 911 후면의 엔진 커버 아래를 살펴보면 휘발유 모터가 있어야 할 전기 자동차의 배터리, 전력 전자 장치, 전기 모터 등 매우 부조화한 부분을 발견할 수 있습니다.

휘발유 자동차를 전기 자동차(EV)로 전환한다는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 현대의 EV 운동은 대체로 오래된 자동차에 배터리를 장착하고 전기 구동 시스템을 장착하는 데 집착했던 2000년대 초 수리공들의 차고와 작업장에서 탄생했습니다. Tesla의 공동 창립자이자 최초 기술 책임자인 JB Straubel은 전기 취미 생활을 시작하여 낡은 1984년형 포르쉐를 손에 들고, 크고 무거운 납축 배터리를 쑤셔 넣고 드래그 레이싱을 했습니다. 대회에서. Tesla의 원래 제품인 Tesla Roadster조차도 어느 정도는 해당 프로젝트 중 하나의 고급 버전이었습니다. 즉, 리튬 이온 배터리와 전기 모터를 수용하도록 재설계된 Lotus Elise 스포츠카의 섀시였습니다.

당시 대부분의 자동차 수집가들은 아마도 JB 스트라우벨의 전기 포르쉐를 보고 감명을 받지 못했을 것입니다. 그러나 이러한 전환은 고급 자동차 수집가 현장에서 인기를 끌기 시작했습니다. 배우 로버트 다우니 주니어(Robert Downey Jr.)는 자신의 자동차 컬렉션을 전기 자동차로 전환하는 방법에 대한 쇼를 제작했으며, 이 쇼는 7월 HBO에서 첫 방송되었습니다(혼합에는 바이오디젤 전환도 있었습니다). 그리고 새로운 세대의 기업들은 클래식 자동차를 부유한 매니아들을 위한 눈길을 사로잡는 럭셔리 EV로 전환하는 사업을 희망하고 있습니다.

스포츠카에서 기어박스와 가솔린 모터를 떼어내고 그 자리에 전기 구동계를 놓는 것은 까다롭지만 로켓 과학은 아닙니다. 하지만 운전할 때 차를 원본에 가깝게 느끼게 하는 것은 또 다른 이야기입니다. EV는 일반적으로 가솔린 차량보다 훨씬 더 많은 전력을 공급하지만, 배터리로 인해 더 무거워지기 때문에 도로에서 색다른 느낌을 줍니다. 몬테레이의 전기 포르쉐를 만든 회사인 Everrati의 엔지니어들은 차량의 강철 패널 대부분을 탄소 섬유로 교체하여 차량의 무게를 줄이는 데 중점을 두어 차량이 실제로 원래 차량보다 가벼워졌습니다. 또한 원래 차량이 도로를 접지하는 방식을 모방하기 위해 무게를 분산시킵니다. 회사의 설립자이자 CEO인 Justin Lunny는 “우리가 하는 일은 그 자동차를 사랑하는 사람들이 양심적으로 자동차를 운전할 수 있도록 돕는 것입니다.”라고 말합니다. "이를 통해 차량의 유산을 확장할 수 있지만 세상은 더 깨끗해집니다."

서비스는 저렴하지 않습니다. 일반적인 Everrati 주문 금액은 약 350,000달러라고 Lunny는 말합니다. 하지만 관심 있는 고객이 부족하지는 않은 것 같습니다. Luny는 회사가 현재 매장에서 12대의 차량을 재구축하고 있으며 더 많은 차량을 주문하고 있다고 말했습니다. 그들은 또한 몬트레이에서 자동차를 선보이며 수백 건의 관심을 표명했습니다. 그리고 캘리포니아에 본사를 둔 Kindred Motorworks 및 영국에 본사를 둔 Lunez와 같은 회사가 빈티지 Ford Bronco SUV, Aston Martin 쿠데타 및 Jaguar 로드스터의 고급 EV 변환을 제공하는 등 많은 경쟁이 있습니다. (그러나 현재 각 회사는 특정 브랜드와 모델 복원을 전문으로 하고 있습니다. 예를 들어 Everrati는 주로 1990년대 포르쉐와 클래식 랜드로버에 중점을 두고 있습니다.)

항공기 임대 회사 Altavair의 임원이자 열렬한 모터스포츠 팬인 Steve Rimmer는 Everrati의 EV Porsche 911을 기다리는 고객 중 한 명입니다. 그는 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 클래식 자동차를 운전하고 싶었다고 말했습니다. “우리는 포르쉐의 그 시대를 좋아합니다.”라고 그는 가족에 대해 말합니다. "우리는 독창성을 최대한 유지하는 길을 가고 싶었습니다."