포드 레인저 vs Toyota Hilux vs Volkswagen Amarok: 2023년 그룹 테스트 검토

Dec 06, 2023

2023년에 두 대의 새로운 픽업 트럭이 출시됨에 따라 모든 동급 경쟁자를 지배하기에 더할 나위 없이 좋은 시기입니다.

먼저, 신형 V6 디젤 폭스바겐 아마록(Volkswagen Amarok)은 비슷한 성능의 포드 레인저(Ford Ranger)를 상대합니다. 그런 다음 최신 4기통 Ranger를 멋진 GR Sport 트림을 갖춘 Toyota Hilux와도 비교합니다.

레인저가 여전히 최고의 선택인가요? 아니면 Amarok이 이겼습니까? 그리고 Hilux는 여전히 새로운 라이벌과 경쟁할 수 있습니까?

몇 년의 생산 중단 후, 폭스바겐 아마록(Volkswagen Amarok)이 2세대로 돌아왔습니다. 가격은 부가세 별도 £34,055부터 시작하며 V6 Aventura 모델의 경우 £48,055까지 올라갑니다. 여기에서는 더 큰 디젤 옵션을 갖춘 중간 사양 스타일을 시도하고 있습니다. £45,005로 Ford Ranger Wildtrak보다 £546 저렴합니다.

Amarok Mk2를 만들기 위해 혼자서 진행하는 대신 VW는 이 새로운 세대를 위해 Ford와 힘을 합쳤습니다. Ford는 개발을 주도했지만 VW의 엔지니어들은 전체적으로 의견을 제시했습니다.

외부에서 보면 독특한 디테일이 두 모델을 차별화하는 데 도움이 됩니다. Amarok은 VW SUV와 유사한 높은 그릴을 갖추고 있으며 사각형 휠아치, 다양한 도어 스킨 및 독특한 테일게이트 옆에 있는 C자형 테일라이트가 있습니다. 실제로 Ranger와 공유되는 유일한 외부 부품은 지붕, 앞유리, 도어 핸들, 거울 및 루프 레일(장착된 경우)입니다.

Amarok이 엔진, 기어박스, 서스펜션 및 4륜 구동 변속기를 Ford의 엔지니어링에 의존하는 것은 피부 아래에서는 다른 이야기입니다. 여기에는 2WD 및 4WD와 함께 높은 범위와 낮은 범위가 제공되는 일반적인 4x4 설정이 있습니다. 불행하게도 스타일 모델에는 차이 잠금 기능이 없습니다. 이는 PanAmericana에만 표준입니다.

적어도 V6 디젤은 모든 모델에서 동일합니다. 237마력과 600Nm의 토크를 갖춘 이 엔진은 부드러운 출력을 제공하며 견인에 이상적입니다. 이는 Amarok이 정확히 9초 만에 0-62mph에서 가속하는 데 도움이 되는 Ford의 10단 자동 박스에 연결되어 있으며, 기어 내 전력 공급도 똑같이 강력합니다.

포장도로에서의 편안함은 더 좋을 수 있지만 VW의 크기와 후방 차동 잠금 장치의 부족만이 오프로드에서 이를 막을 수 있습니다.

마을 근처: Amarok은 큰 짐승이라는 점을 피할 수 없으며, 혼잡한 거리에서 운전할 때는 특별한 주의가 필요합니다. 다행히 보행자 감지, 후방 교차 교통 경고 등 최신 안전 기술이 모두 탑재되어 있습니다.

두 트럭 모두 높은 곳에 앉지만 Amarok은 보닛이 앞쪽으로 약간 내려가기 때문에 가시성 측면에서 좁은 이점을 가지고 있습니다. 이는 Ranger의 정사각형 보닛과 비교할 때 앞에 무엇이 있는지에 대한 좀 더 많은 시각을 제공합니다.

A & B 도로/고속도로: Amarok과 Ranger는 동일한 V6 파워트레인을 공유하므로 비슷한 수준의 성능을 발휘하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 부드러운 출력이 많지만 풀 스로틀이 필요한 경우 기어박스는 구동계 손상을 방지하기 위해 출력을 제한할 수 있으며 이로 인해 Amarok이 예상보다 더 느리게 가속됩니다. 구르는 동안의 가속은 훨씬 더 반응이 좋습니다.

Amarok 스타일을 선택하면 Wildtrak의 Comfort 시스템과 달리 표준 서스펜션 설정이 제공됩니다. 이는 VW의 승차감이 더 가혹하다는 것을 의미하며, 작은 충격에도 Amarok이 흔들리고 흔들리게 됩니다. 이는 옵션인 20인치 합금으로 인해 더욱 악화되는 특성입니다.

오프로드: 거친 도로로 향하면 4WD 시스템이 충분한 접지력을 제공합니다. 완전 자동 설정이므로 로터리 컨트롤러를 통해 원하는 주행 모드를 선택하기만 하면 되고, 터치스크린의 메뉴를 사용하면 다양한 지형에 맞게 파워트레인을 최적화할 수 있습니다.

Amarok의 내부는 투아렉(Touareg) 또는 고급 Tiguan SUV에서 가져온 것으로, 금속 효과 트림이 많이 전시되어 있을 뿐만 아니라 갈색 가죽 대시탑과 목재 스타일 트림도 곳곳에 있습니다.

트럭의 실용성의 일환으로 내부 전체에 적절한 수납 공간이 제공됩니다. 깊은 도어칸이 특징이며, Amarok에는 트윈 글로브박스가 있으며, 메인 글로브박스 위의 나무 패널 뒤에 작은 보관 공간이 숨겨져 있습니다. 깊은 팔걸이 수납공간도 있고, 기어레버 앞쪽의 고무 트레이에는 스마트폰을 올려 충전할 수 있습니다. 이 패드는 Ford의 패드와 비교하여 90도 각도로 배치되어 있지만 Ranger에 있는 것과 동일합니다.