스카니아, 새로운 중량물 출시

Jun 01, 2023

뉴스 제공

2023년 5월 4일, 06:11(ET)

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쇠데르텔리에, 스웨덴, 2023년 5월 4일 /PRNewswire/ -- 이제 Scania의 G25CM 및 G33CM 제품군에 명칭에 "H"(Heavy)가 포함된 두 개의 새로운 멤버가 합류했습니다. G25CH와 G33CH는 형제 자매의 모든 미덕과 속성을 공유합니다. 하지만 이제 스카니아는 더욱 견고한 유성 기어를 추가함으로써 견고함, 부드러운 기어 변속 및 연료 효율성이라는 트럭 운송 업계에서 가장 스마트한 조합을 제공하고 있습니다.

Scania Trucks의 수석 부사장 겸 책임자인 Stefan Dorski는 "이러한 옵션을 추가함으로써 XT 제품군과 광산 서비스가 심각한 비즈니스를 의미한다는 점을 더욱 명확하게 만들었습니다."라고 말했습니다. "대형 작업에서 트럭이 직면하고 있는 문제를 처리하는 능력은 고객의 가동 시간 및 R&M 비용 측면에서 변화를 가져올 것입니다." Scania의 최신 세대 자동 기어박스는 기술적 우수성으로 유명합니다. 2020년에 출시된 이 기어박스는 향상된 연료 및 운송 효율성, 부드럽고 빠른 기어 변속, 무게 감소 등 동급 최고의 기능을 제공했습니다. 주요 장점 중 하나는 관련 리어 액슬 기어링과 함께 엔진이 낮은 회전수에서도 최대 토크를 제공하면서 작동할 수 있도록 하는 넓은 기어비 확산입니다. Scania Trucks의 제품 관리자인 Eduardo Landeo는 말합니다. "우리는 엔진 옵션의 전체 라인업을 제공할 뿐만 아니라 넓은 차축 범위와 결합하여 트럭 산업에서 가장 까다롭고 무거운 응용 분야에 더 나은 서비스를 제공할 수 있음을 의미합니다." 최적의 균형 총 열차 중량이 높은 대형 트럭 조합은 일반적으로 "짧은" 기어링(3.5:1 이상, 때로는 훨씬 더 높음)이 있는 6x4 후면 보기 차축을 사용합니다. 언덕이 많거나 구름 저항이 높은 경우 기어박스의 나가는 축에 많은 스트레스가 가해집니다. 일반적으로 허브 감속 액슬과 결합된 짧은 기어링은 차량의 이륙 및 시동에 유용하여 트럭을 더욱 강력하게 만들 뿐만 아니라 순항 속도에서 더 높은 엔진 회전수로 이어집니다.

Scania는 낮은 엔진 회전수와 유리한 연료 소비를 위해 노력하므로, 리어 액슬 기어링과 실제 작동 사이에서 최적의 균형을 찾는 것이 비결입니다. Scania의 대형 기어박스의 특성은 이제 더 많은 트럭이 모든 마진을 유지하면서 더 빠른 기어링을 사용할 수 있음을 의미합니다.

올 알루미늄, 조용하고 효율적인 Scania Opticruise용 G-레인지는 2020년에 출시되었으며 즉시 업계의 새로운 벤치마크를 설정했습니다. 전체가 알루미늄 하우징이고 크기가 작아 이전 모델보다 60kg 더 가벼워졌으며 소음 수준도 낮아졌습니다. G-레인지는 내부 마찰 감소와 싱크로나이저 2개만 사용하여 운전자가 연료를 절약할 수 있도록 도와줍니다. 공압식 액추에이터와 샤프트 브레이크(총 3개)를 사용합니다. 슈퍼 기반 파워트레인과 같은 스마트 엔진 관리 시스템을 사용할 때 G-레인지는 빠르고 정확한 기어 변속을 위한 도구입니다.

자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. Örjan Åslund, Scania Trucks 제품 담당 책임자전화: +46 70 289 83 78, 이메일: [email protected]

다음 파일을 다운로드할 수 있습니다.

https://news.cision.com/scania/i/23070-001-hdg-pr-16-7,c3174722

23070-001-HDG-PR16-7

소스 스카니아