지금 당장 구입할 수 있는 최고의 하이브리드 트럭은 다음과 같습니다.

Feb 12, 2024

최근 픽업트럭의 세계가 가스 엔진, 전기 모터, 하이브리드 파워트레인으로 인해 다소 혼란스럽다고 느껴지셨다면 걱정하지 마세요. 여러분은 혼자가 아닙니다. 우리가 도와드리겠습니다. 가스 엔진은 우리 모두에게 익숙한 엔진입니다. Rivian R1T, GMC Hummer EV, Ford F-150 Lightning과 같은 완전 전기 자동차는 모두 가스 구동 부품이 전혀 없는 완전 전기 트럭입니다.

하이브리드는 모든 재미가 시작되는 곳입니다. 이름에서 알 수 있듯이 하이브리드 모터는 바로 가스와 전력의 조합입니다. 일반적으로 가스 엔진은 주요 동력원인 반면, 전기 모터는 부스트를 제공하고 때로는 완전히 전기로 작동하는 기능을 제공합니다. 마일드 하이브리드 시스템은 더 보완적이며 자체적으로 차량에 전력을 공급할 수 없는 더 작은 전기 모터를 사용합니다.

마일드 하이브리드 시스템은 회생 브레이크 기술로 생성된 에너지를 사용하여 배터리를 재충전합니다. 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 일반적으로 회생 브레이크를 통해 재충전하는 대형 전기 모터를 사용하지만 충전소에 연결할 수도 있습니다. PHEV는 일반적으로 한동안 전기만으로 주행할 수 있습니다.

이제 엔진 충돌 과정이 완료되었으므로 지금 바로 구매할 수 있는 최고의 하이브리드 트럭 목록은 다음과 같습니다.

Ram 1500 eTorque는 최초로 출시된 하이브리드 트럭입니다. 2023년에는 Ram 1500 eTorque 하이브리드용 V6 또는 V8 가스 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 이 마일드 하이브리드 시스템은 엔진 전면에 위치한 전기 모터를 활용합니다. 이 모터는 시동기와 발전기를 모두 대체하며 전통적인 구불구불한 벨트로 구동됩니다. 초기 가속 중에 약간의 추가 전력을 제공하고 전반적인 가속에 도움이 됩니다. 수년 동안 Chrysler의 여러 헤드라이닝 차량과 마찬가지로 램은 연비로 알려져 있지 않지만 eTorque는 연비를 약간 향상시켜 2WD V6 형식으로 최대 20/25/23 도시/고속도로/복합 mpg를 달성합니다.

V6 형태의 eTorque는 305마력과 273lb-ft의 토크를 결합한 출력을 제공합니다. 7,730파운드의 견인 능력을 자랑합니다. Hemi 하이브리드를 선택하면 연료비가 더 높지만(18/23/20 도시/고속도로/복합) 더 흥미로운 395마력과 410lb-ft의 토크를 제공합니다. 예상대로 Hemi는 최대 12,750파운드까지 견인할 수 있습니다. 기본 Tradesman 트림의 시작 가격은 39,900달러이지만 최고급 Limited 트림의 경우 가격이 두 배가 될 수 있습니다.

라이트닝이 최근 헤드라인을 장악했지만, 포드 F-150은 램과 함께 하이브리드 기능을 갖춘 최초의 풀사이즈 픽업 트럭 중 하나였습니다. 일부 포드 애호가들은 V8에서 터보차지 V6로 전환했을 때 처음에는 회의적이었습니다. 그러나 PowerBoost의 도입으로 놀라운 성능으로 인해 비평가들은 빠르게 침묵했습니다. PowerBoost는 전기 모터와 결합된 3.5리터 트윈 터보 V6 엔진을 자랑하며, 인상적인 430마력과 570파운드-피트의 놀라운 토크를 생성합니다. 최대 견인 용량은 12,270파운드이며, 최대 2,120파운드의 탑재량을 처리할 수 있습니다. 포드 F-150 PowerBoost의 시작 가격은 57,480달러입니다.

Toyota는 수년 동안 크고 강력한 트럭을 만드는 것으로 명성을 얻는 데 성공했습니다. 그들이 현재 제공하는 유일한 하이브리드 트럭은 Tundra i-Force Max인데, 처음에는 약간 모순처럼 보일 수 있습니다. 하이브리드 차량은 일반적으로 더 나은 연비를 의미하며, Tundra Hybrid는 가솔린 전용 차량보다 더 나은 마일리지를 제공하지만 예외는 아닙니다. 하지만 툰드라는 부족한 MPG를 상당한 힘으로 보완합니다.

F-150 PowerBoost와 유사하게 Tundra i-Force Max Hybrid는 트윈 터보 V6 엔진과 전기 모터를 사용하여 총 출력 437마력과 583파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이 동력은 10단 자동 변속기를 통해 전달되므로 대형 Toyota 트럭은 최대 11,450파운드까지 견인할 수 있습니다. 불행히도 연비는 도시/고속도로/복합 mpg가 19/22/20에 불과해 인상적이지 않습니다. 엔트리 레벨 Limited 트림에는 4륜 구동, 4개의 도어 및 5.5피트 침대가 포함되어 있으며 Tundra i-Force Max Hybrid의 경우 MSRP는 55,615달러부터 시작됩니다.