Fred Vasseur는 Ferrari가 Red Bull과 경쟁하려면 모든 영역에서 작은 이득이 필요하다고 말합니다.

Jul 06, 2023

F1 시즌 후반기 세르히오 페레즈에 대한 크리스티안 호너의 기대. (0:33)

페라리의 사장인 프레드 바세르(Fred Vasseur)는 자신의 팀이 챔피언십 선두인 레드불(Red Bull)과의 격차를 줄이기 위해 모든 분야에서 조금씩 발전해야 한다고 말했습니다.

2022년 F1의 새로운 규정에 따라 레드불의 가장 가까운 라이벌로 떠올랐던 페라리는 올해 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스와 애스턴 마틴에 이어 4위로 밀려났습니다.

아제르바이잔과 벨기에의 폴 포지션은 올해 자동차의 잠재력을 암시했지만, 레이스 성능 부족으로 인해 12개의 그랑프리에서 단 3번의 포디엄 결승에 진출했습니다.

Vasseur는 자신의 팀이 Red Bull에 뒤처지는 이유가 한 가지가 아니라 여러 분야에서 미미한 이익을 얻을 수 있다고 말합니다.

"나는 그들이 다른 사람들보다 훨씬 더 나은 한 분야를 가지고 있는지 확신하지 못합니다"라고 그는 설명했습니다. "우리는 이미 이 논의를 했습니다. 그것은 [자동차] 컨셉이나 이와 유사한 문제가 아닙니다. 내 생각에 그들은 성능, 드라이버, 섀시, 엔진, 공기 역학, 서스펜션, 전략 및 기타 모든 요소에서 성능을 발휘하고 있다고 생각합니다. 그래서 우리는 개선해야 합니다.

""좋아, 이 분야에서는 그들이 우리보다 훨씬 낫습니다. 이 분야에 완전히 박차를 가하자"라고 생각하는 것은 실수라고 생각합니다. 우리는 모든 분야에서 우리가 가지고 있는 것을 최대한 활용하려고 노력해야 합니다. 단일 영역, 모든 곳에서 작은 단계를 수행합니다.

"우리는 0.2초의 간격에 대해 이야기하고 있는데 에어로에서는 0.2초가 아닙니다. 내 생각에는 0.002초의 100배 또는 0.02초의 10배 이상인 것 같습니다."

시즌 초 페라리가 우승을 목표로 삼은 후, Vasseur는 그의 팀이 올해 지금까지 기대에 크게 미치지 못했다고 인정했습니다. 지난 1월 팀장직을 맡은 프랑스인은 자신의 임무가 Maranello의 채용 추진을 감독하는 것뿐만 아니라 앞으로 지속적인 개선을 보장하는 것이라고 말했습니다.

"확실히 우리가 기대했던 결과를 얻지 못하고 있다는 것은 그리드의 다른 모든 단일 팀과 마찬가지로 우리도 지속적으로 사고 방식을 개선해야 한다는 것을 의미합니다. 우리는 많은 인력을 채용하고 있으며 이미 일부 내부 조직을 개편했으며 현재 앞으로 나아가 다.

"하지만 처음 12개 경주나 지금까지 우리가 해왔던 숫자를 보면 정말 오르락내리락하고 빡빡했습니다. 즉, 기대했던 결과를 얻지 못했기 때문에 모두 잘못 됐어.

"이 일에서 가장 어려운 부분은 무엇이 잘되고 있고 무엇이 잘못되고 있는지, 어디를 개선할 수 있는지 이해하는 것입니다. 확실히 우리는 채용을 많이 하고 있으며, 우리는 마지막 10분의 2를 얻기 위해 노력하고 있습니다. 오늘은 누락되었지만 우리는 그 과정의 한가운데에 있으며 사실 그것은 끝이 없는 과정입니다."

Vasseur는 올해 자동차는 여전히 시즌 후반기에 업그레이드될 예정이며 2024년 자동차는 모든 영역에서 추가 개선을 목표로 할 것이라고 말했습니다.

"일부 팀이 기어박스나 모노코크 등을 그대로 가져갈 계획이라면 우리는 하지 않을 것입니다. 개선을 위해 모든 것을 열어두겠습니다.

"하지만 결국에는 한 걸음 더 나아가기 위해 자동차의 무언가를 잠금 해제해야 하는지 잘 모르겠습니다. 다시 이전 질문으로 돌아가서 저는 우리가 모든 곳에서 그 이상으로 개선해야 한다고 더 확신합니다. 한 가지 주제에 대해서만요.

"우리는 10분의 1초에 대해 말하고 있는 것이지 초에 대해 말하는 것이 아닙니다. 그리고 우리는 적어도 예선에서 레드불과 싸울 수 있다는 것을 몇몇 경우에 보여주었습니다.

"그것은 자동차의 잠재력이 있다는 것을 의미하며, 우리는 왜 경주에서 성능이 조금 떨어지는지 이해하고 이러한 조건을 개선하기 위해 계속 노력해야 하지만 그것이 자동차의 개념에서 나오는 것인지는 잘 모르겠습니다. 자동차."